Para una misma cilindrada, un motor de cuatro tiempos (4T) va a producir menos RPM y más par que un dos tiempos (2T). Por lo tanto para una misma cilindrada, en general, el 4T montará una hélice mayor.
Las hélices estándar para motores de 4T serían:
Cilindrada en pulgadas cúbicas 4T > hélice estándar
.20 -------------- 9x6
.40 -------------- 11x6
.45-.48 --------- 11x6
.60-.65 --------- 12x6
.90 -------------- 14x6
1.20 ------------- 16x6
1.60 ------------- 18x6
2.40 ------------- 18x10
2.70 ------------- 20x8
3.00 ------------- 20x10
martes, 4 de marzo de 2008
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